ゆるり旅ブログ(仮)

鉄道旅行を中心としたブログです。

カテゴリ: その他関西私鉄

こんばんは。

これは阪神9300系による直通特急です。

個人的に9300系は阪神線内で急行に使われるイメージが強く感じられますし、梅田から尼崎止まりの急行に使われることもあります。
ただその日は在籍3編成とも直通特急運用でした。目撃はしましたが撮ったのはこれだけです。


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本日もご覧いただき誠にありがとうございました。

2019.8.17.


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こんにちは。

昨日山陽垂水駅で撮ったものです。

これは台湾だっとと思うのですが、観光キャンペーンのラッピングを施した山陽5000系の直通特急阪神梅田行きです。

現在甲子園球場での高校野球が開催中なので「高校野球」の表示が助士席側の窓につけられています。


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2019.8.17.


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こんにちは。

これは動物園前に入線するポールスター8000系です。

9000系ポールスターⅡが登場していますがまだ健在の車両がありますね。 


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こんにちは。

和歌山までの乗車記録 http://yururi-tour.blog.jp/archives/18602969.html
に引き続き今回は貴志川線の乗車記録を書いてみます。

前の記事にも書きましたが貴志川線に乗ったのは「たま」駅長がまだ健在だったころだったので久しぶりの乗車になります。その間にも「たま」駅長は神になってしまったり「うめ星電車」が登場したりと変化はあったものの乗る機会はありませんでした。

和歌山線の新車の導入でここまで来たのだからついでに乗車してみました。

来たのは「おもちゃ電車」でした。一本前が「いちご電車」でしたが時間が間に合わず待っていたところこの車両が来ました。

駅にはどのそれぞれの列車の時刻表があり見たのですが残念ながら「うめ星」はその日は運休でした。

ただ見てると「チャギントン電車」もあるようですがまずはこれに乗車。


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車内。ガチャガチャなど見てると童心に帰ります。


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乗客は海外からの観光客も多く自分の想像以上に乗っていました。

「おも電」の写真に写っているのも海外からのお客様のようです。

元が高野線の山岳区間を走る車両のためモーター音が独特だったのですが自分が乗っていたのはモーターなしの車両。貴志川線移籍でモーターが外されていることを忘れていました。

途中で「チャギントン」に遭遇したのですが、海外の乗客が子供のように「チャギントン」の写真を撮影。

ゆったりと走る中「たま電」に遭遇しながらも貴志に到着。

貴志駅です。

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雨の中だったのではあるがお客様がいっぱいいました。ただほとんどが海外からのお客様なので以前との違いに違和感を感じます。

「たま」駅長は神になったのでホームには神社ができていました。

神のおかげで多くのお客様が来られるので神に手を合わせて感謝しました。

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これはいちごを祭っているようです。

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駅舎内には神が現役だったときの写真が。

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モノクロの写真で少し寂しさも感じるものです。

そして今日の担当駅長の「よんたま」です。「ニタマ」はその日は休暇でした。

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本日は休憩中のようでした。

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もっと外を歩きたかったのですが、雨の中なので次の列車で帰ることにしました。

とれたて市場みたいなのもあるようなので次回は行ってみたいです。


帰りは「たま電」でした。


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和歌山駅に到着後どの列車に乗るか少し見送ったりしましたが結局紀州路快速で帰りました。


紀州路快速 225系5000番台

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南紀の方にもまた訪問したいですね。



本日もご覧いただき誠にありがとうございました。



2019.6.27.


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